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武昌造船建造14620吨双相不锈钢化学品船顺利离厂
2023-06-21 16:03:41
6月20日，由中国船舶武昌造船承建的14620DWT双相不锈钢化学品船顺利离厂，正式向船舶交付吹响嘹亮冲锋号！
据了解，该船总长129.9米，型宽22.9米，型深11.75米，设计吃水8.1m，结构吃水8.7m，载重量约14620吨，入级意大利船级社，配备有先进的CPP主推进系统，采用专用推进电机驱动的PTH冗余推进系统，船舶推进系统的安全性和可靠性高；同时船舶还配备了全套的SCR系统和洗涤塔系统，满足氮氧化物TIER III和硫氧化物限制区排放标准，绿色环保水平处于世界领先行列；船舶货舱采用高强度、高耐腐蚀性能的2205双相不锈钢材质打造，可满足700多种化学品在海上运输所要求的严苛性能。
在14620DWT化学品船建造过程中，各参建单位在建造过程中团结协作、主动作为，不断总结经验，优化施工工序，积极开展技术攻关，先后攻克双相不锈钢施工过程保护工艺、双相不锈钢结构焊接变形控制、液货管安装工艺、主甲板面预绝缘及电伴热施工工艺、货物相关系统联调和码头货舱强度试验等技术难题，并成功完成脱硫塔安装调试，为不锈钢化学品建造积累丰富经验。
据了解，该船总长129.9米，型宽22.9米，型深11.75米，设计吃水8.1m，结构吃水8.7m，载重量约14620吨，入级意大利船级社，配备有先进的CPP主推进系统，采用专用推进电机驱动的PTH冗余推进系统，船舶推进系统的安全性和可靠性高；同时船舶还配备了全套的SCR系统和洗涤塔系统，满足氮氧化物TIER III和硫氧化物限制区排放标准，绿色环保水平处于世界领先行列；船舶货舱采用高强度、高耐腐蚀性能的2205双相不锈钢材质打造，可满足700多种化学品在海上运输所要求的严苛性能。
在14620DWT化学品船建造过程中，各参建单位在建造过程中团结协作、主动作为，不断总结经验，优化施工工序，积极开展技术攻关，先后攻克双相不锈钢施工过程保护工艺、双相不锈钢结构焊接变形控制、液货管安装工艺、主甲板面预绝缘及电伴热施工工艺、货物相关系统联调和码头货舱强度试验等技术难题，并成功完成脱硫塔安装调试，为不锈钢化学品建造积累丰富经验。
(采编: 钢之家资讯部 请勿转载 垂询电话:021-50585711 17601368421)
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