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汽配税率之争中方表示让步 本土企业面临失守
2006-10-09 16:42:03
在中国享受WTO五年保护期的最后几个月，几乎各个产业都感受到了来自国外的巨大压力，汽车配件只不过是掀起了第一波风浪。 美国贸易代表办公室发布的新闻称，美国、欧盟和加拿大已于9月15日联合起来，正式要求世界贸易组织(WTO)在28日举行的争端解决机构会议上设立专家组，审理中国有关进口汽车零部件的征税措施。 如果投诉要求届时被提出，将成为中国历史上第一起进入WTO正式法律程序的案件。此前中国曾经在WTO经历过的投诉，都在磋商阶段就得到和解。而如果专家组认定中国的做法违反了WTO条例，有可能向中国征收惩罚性特别关税。 在中国即将告别WTO保护期的关键时刻，美欧与中国之间的汽车零部件关税之争无疑有一种商战\"演习\"的味道。如果中国败诉，欧美很可能会掀起新一轮的贸易诉讼高潮。 争论了半年的汽配税率 进口汽车零部件的争端肇始于2005年4月1日。其时，中国开始施行《构成整车特征的汽车零部件进口管理办
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